Un impulso vial para la minería en San Juan
En un movimiento estratégico para potenciar el desarrollo minero en Argentina, Vicuña Corp ha adjudicado el tramo A del Corredor Norte a un consorcio argentino conformado por Contreras, Boetto y Buttigliengo, y Construmin. Este tramo inicial, que abarcará 63,6 km desde Angualasto hasta Junta La Palca en San Juan, es crucial para el acceso a la mina de cobre-oro-plata Josemaría. La obra no solo facilitará el transporte de equipos y materiales, sino que también promete disminuir costos operativos y mejorar la seguridad laboral.
Contexto del megaproyecto Vicuña
El proyecto Josemaría forma parte del monumental emprendimiento Vicuña, valorado en US$18.000 millones, que busca transformar la región minera de San Juan. Hasta ahora, las operaciones dependían de la Ruta de Guandacol en La Rioja, generando tensiones por el impacto ambiental y la baja contratación local. Con esta nueva infraestructura, Vicuña Corp, una joint venture entre BHP y Lundin, pretende no solo mejorar la logística de su operación sino también fortalecer los lazos económicos con San Juan.
Detalles de la inversión y construcción
El Corredor Norte, con una inversión total de US$375 millones, se dividirá en seis tramos de los cuales el tramo A es el primero. Este comprende la construcción de un puente de 100 metros sobre el Río Blanco y diversas obras de ingeniería como movimientos de suelo y instalación de sistemas de drenaje. Además, se planifica una línea eléctrica de alta tensión que cruzará los Andes a más de 4.000 metros de altura, un componente vital para la operación de la mina Josemaría.
Cifras y mercado
La envergadura del proyecto se refleja en sus cifras: el Corredor Norte permitirá optimizar tiempos y reducir costos de operación en un sector donde cada día de retraso puede significar millones de dólares perdidos. La inversión de US$375 millones se suma a los US$18.000 millones del megaproyecto Vicuña, destacando la importancia de este desarrollo en el contexto minero argentino. En comparación, otras inversiones mineras en la región, como Los Azules de McEwen Copper, alcanzan los US$3.170 millones, lo que resalta la magnitud del proyecto Vicuña.
Impacto y futuro del sector
La construcción del Corredor Norte no solo representa un avance para Vicuña Corp, sino que también marca un hito en la infraestructura minera de Argentina. Este desarrollo podría atraer nuevas inversiones y consolidar a San Juan como un polo minero de relevancia internacional. Sin embargo, el desafío será gestionar el impacto ambiental y social, asegurando que los beneficios económicos también alcancen a las comunidades locales.
Perspectivas a mediano plazo
Con la selección del consorcio argentino, Vicuña Corp da un paso clave hacia la materialización del Corredor Norte. En los próximos meses, se espera que el avance en la construcción impulse otros proyectos mineros y energéticos en la región. El seguimiento de la ejecución será crucial, dado que su éxito podría catalizar nuevos emprendimientos en el sector minero argentino, en línea con las tendencias globales de demanda de metales como el cobre y el oro.
